汽车中的 “五油”是指汽油、引擎机油、变速箱油、刹车油、动力辅助液压油这五种油料。这五种油料要一直保持滋润状态，如果少了就要加点，但不能加过MAX线。

      发动机机油：5000公里别急换

      发动机保养在整车保养中是首要的一环，在夏天更换机油最好将机油格一并更换，车主可根据具体的车型和用车需求选择合适的机油，但必须选用正品机油。因为，假冒伪劣或劣质的机油容易造成发动机缸内磨损，降低发动机的使用寿命。至于车辆应该每隔多少公里更换一次机油，众说纷纭。无论是日系车还是欧系车，国内厂家基本上都把换油周期规定为5000公里。有些汽车品牌在国外要求15000公里才换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了。其实，就算中国的路况再差、油再不好，1万~1.5万公里换都有富余。而且测试SL级的润滑油，7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说“黑”了就不能用。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期。

      变速箱油：需由专业技师处理

      很多车主不熟悉变速箱油，是因为常规保养只需要更换发动机机油而不涉及变速箱油。变速箱油的作用是润滑并清洁变速箱，同时也起到给变速箱降温的作用。车辆行驶数万公里或一年半以上，手动变速箱则需要更换变速箱油，而自动变速箱的更换周期相应长一些。变速箱油液过多或过少，都可能损害变速箱，而不同的车型，用油量都不同，因此，应当由具有相关经验的汽修师傅进行变速箱油的更换，务必测量精确。

      离合油：应清洗两遍或以上

      离合器油更换周期通常为40000公里或两年。同时也要结合车辆使用频率和环境，经常在环境比较恶劣的情况使用，例如经常下雨或潮湿的广东地区，更应缩短更换周期。因为车辆行驶一定公里数后，离合器油有可能会出现杂质和絮状物的情况，容易导致离合器打滑，降低动力传递。离合油的更换是需要一次“清洗”，也就是说，应该加两遍。加完第一遍后踩几下离合踏板，把杂质掏出来，把混有杂质的油抽出来清空。最后再加一次才是较纯的离合使用油。

      刹车油：莫忘“排空”

      一般来说，刹车油的更换周期同样为40000公里或两年。若车主在日常驾驶中发现刹车力度下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为有可能是刹车油变质或刹车油不足而造成的，广东地区更应注意，因为刹车油会因吸收周围空气中的水分，给行车带来安全隐患。更换刹车油时一定要注意彻底排空，否则降低刹车性能。更换刹车油最常用的方法是先将刹车油从油罐中吸出，然后加入新的刹车油，不断地踩刹车踏板，把油管中的旧油从油管中排出，再向油罐中加入新的刹车油。反复操作，直至排出的刹车油清澈且没有空气为止，且四个轮子都要做。

      转向机油：把控相应粘度

      现在的轿车基本都有助力转向，这是在助力转向油的帮助下完成的，可以使方向盘变的非常轻巧。转向机油的更换周期为两年，逾期不换容易造成油封的损坏，以及球头的磨损。若发现转向机油有渗漏现象，重则应马上更换转向机总成，轻则需补充油液。转向机分为机械助力和电子助力两种，而电子助力转向机所使用的转向油粘稠度较低。如果电子助力转向使用了机械助力转向的润滑油，会觉得方向盘变重，降低助力效果。