汽车保养每个人都有不同的方法，但是一切方法都应该遵守一个规律，那就是合理性权威性。这样才能对车有好处，避免适得其反的情况发生。北方的冬天，气温下降天气寒冷，大雪纷飞覆盖车面，这时候开车上路，就必须要先进行热车。但是很多车主因为方法不对，忽略一些小细节，长久下来就会损害发动机的寿命，导致发动机提早报废。其实热车是需要根据车的不同去使用的。

手动挡的车多数情况不需要热车，开着就能走，当在某些情况下是需要热车的！这是因为润滑度不够必定损伤机器，有时候手动挡车发动机内，润滑油机油变速箱油不够，就需要热车，如果是比较充足，无需热车也没问题。汽车本身就是属于高档消耗品，寿命有限，无论是百万豪车还是十万的家用车，他们的结局都是走向报废，关键就在报废的那天是晚来还是提前。

自动挡和手动挡就不一样了，自动挡在上路时，一定要先预热几分钟，不建议直接开着上路。因为容易导致发动机缸壁出现拉缸的情况，拉缸容易产生积炭，积碳会伤害发动机，如果长时间如此，发动机损害严重就会导致汽车不能驱动，所以为了避免这种情况，自动挡就需要热车，否则后果严重的话，发动机报废，就需要换新的。就算是涡轮增压发动机，也要热车。

另外新手司机注意了，车停用4小时以上机油全部到发动机底部了，隔夜了发动机各部件一点机油都没有了，如果不热车让机油抽到发动机各部件润滑，会导致严重后果，第一增加油耗，第二发动机各零件得不到润滑严重磨损。手动挡或许没有自动挡和涡轮增压那么强大，但这种车有自然吸气，保养起来比较省心，就算平时不怎么热车，也不会有太大问题。

冬天热车不注意，提前报废发动机，自动与手动挡区别很大！其实热车虽然说是必须的，但是基本也就是转速下来就行了，夏天十几秒冬天半分钟了不得了，车这个东西，撑死也就是五六年要换了，话糙理不糙，平时多注意，但不必太在意，另外汽车在启动的那一刻磨损已经产生了，机油润滑只虚十几秒，原地怠速只会增加积碳，很多车保养手册上写的禁止原地热车，多少车主没有注意？

文章来源：百家号 金珠汽车